江苏,简称“苏”,是中华人民共和国省级行政区。省会南京,位于中国大陆东部沿海,江苏界于北纬30°45′-35°20’,东经116°18′-121°57’之间,北接山东,东濒黄海,东南与浙江和上海毗邻,西接安徽,江苏省总面积10.72万平方千米。
江苏跨江滨海,湖泊众多,地势平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵构成;地跨长江、淮河两大水系。江苏省属东亚季风气候区,处在亚热带和暖温带的气候过渡地带,气候同时具有南方和北方的特征。
江苏地处长江经济带,下辖13个设区市,全部进入百强,是唯一所有地级市都跻身百强的省份 。江苏人均GDP、综合竞争力、地区发展与民生指数(DLI)均居中国各省第一 ,成为中国综合发展水平最高的省份 ,已步入“中上等”发达国家水平 。
江苏省域经济综合竞争力居全国第一 ,是中国经济最活跃的省份之一,与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群成为国际6大世界级城市群之一。
截至2017年底,江苏省下辖13个省辖市,22个县级市,19个县,55个市辖区。 [4-5]
截至2018年末,江苏省常住人口8050.7万人。实现地区生产总值92595.4亿元,比上年增长6.7%。其中,第一产业增加值4141.7亿元,增长1.8%;第二产业增加值41248.5亿元,增长5.8%;第三产业增加值47205.2亿元,增长7.9%。人均地区生产总值115168元,比上年增长6.3%。
2018年末,年末全省常住人口8050.7万人,比上年末增加21.4万人,增长0.27%。在常住人口中,男性人口4051.15万人,女性人口3999.55万人;0-14岁人口1115.83万人,15-64岁人口5805.36万人,65岁及以上人口1129.51万人。全年人口出生率9.32‰,比上年下降0.39个千分点;人口死亡率7.03‰,与上年持平;人口自然增长率2.29‰,比上年下降0.39个千分点 [26] 。
江苏绝大部分人口为汉族,占比99.5%。江苏是少数民族散居省区。据第六次全国人口普查统计,有少数民族人口70多万。其中常住人口384926人,占江苏总人口的0.5%。江苏少数民族有4个特征:一是55个少数民族齐全,江苏98个县(市、区)都有少数民族居住,其中高邮市菱塘回族乡是江苏省唯一的少数民族乡。二是少数民族占江苏总人口的比例小,仅为0.5%。超过千人的少数民族有25个,其中超过万人的只有10个(蒙古族,回族,苗族,彝族,壮族,布依族,满族,侗族,土家族,水族);100人以下的有15个少数民族。三是回民占少数民族人口的比例较大,占34%。城镇少数民族居多,约占60%;少数民族人口最多的是南京市,有9万多人,占全市总人口的1.37%。四是少数民族干部数占江苏干部总数的0.4%,少数民族人口文化素质也高于江苏平均水平,每十万人拥有各种受教育程度人口为88960人,比江苏平均数高2716人。
2018年,全年实现地区生产总值92595.4亿元,比上年增长6.7%。其中,第一产业增加值4141.7亿元,增长1.8%;第二产业增加值41248.5亿元,增长5.8%;第三产业增加值47205.2亿元,增长7.9%。全省人均地区生产总值115168元,比上年增长6.3%。劳动生产率持续提高,平均每位从业人员创造的增加值达194759元,比上年增加14247元。产业结构加快调整,全年三次产业增加值比例调整为4.5∶44.5∶51,服务业增加值占GDP比重比上年提高0.7个百分点。经济活力增强,全年非公有制经济实现增加值68057.6亿元,占GDP比重达73.5%,较上年提高0.1个百分点;私营个体经济增加值占GDP比重达49.9%,民营经济增加值占GDP比重达55.6%。2018年末全省工商部门登记的私营企业286.79万户;全年新登记私营企业48.95万户,注册资本25838.02亿元。年末个体户590.10万户,全年新登记109.54万户。区域协调发展有力推进,扬子江城市群对全省经济增长的贡献率达81.4%;沿海经济带对全省经济增长的贡献率达16.6%。新型城镇化建设步伐加快,年末城镇化率达69.61%,比上年提高0.85个百分点 [26] 。
第一产业
主要农产品产量图
2018年,粮食播种面积547.6万公顷,比上年减少5.1万公顷;棉花种植面积1.7万公顷,减少0.4万公顷;油料种植面积26.3万公顷,减少0.5万公顷;蔬菜种植面积142.5万公顷,增加1.7万公顷。全年粮食总产量3660.3万吨,比上年增产49.5万吨,增长1.4%。其中,夏粮1326.4万吨,下降0.7%;秋粮2333.9万吨,增长2.6%。粮食亩产445.6公斤,比上年增加10.1公斤,增长2.3%。 [26]
2018年,江苏造林面积4.3万公顷,比上年增长27.6%。全年猪牛羊禽肉产量321.9万吨,比上年下降4.0%;禽蛋产量178万吨,下降3.0%;牛奶总产量50万吨,增长2.1%。水产品总产量493.4万吨(不含远洋捕捞),下降2.1%,其中,淡水产品354.0万吨、海水产品139.3万吨,分别下降1.1%、4.6% [26] 。
2018年,全省高效设施农业面积占比达19.6%,高标准农田占比达61%,农业机械化水平达84%,农业科技进步贡献率提高到68%。全省有效灌溉面积达418万公顷,新增有效灌溉面积4.8万公顷,新增节水灌溉面积15.3万公顷;新增设施农业面积3.4万公顷。年末农业机械总动力5042万千瓦,比上年增长1.0% [26] 。
第二产业
主要工业产品产量图
2018年,全年规模以上工业增加值比上年增长5.1%,其中轻工业增长3.5%,重工业增长5.5%。分经济类型看,国有工业增长5.6%,集体工业增长4.8%,股份制工业增长5%,外商港澳台投资工业增长5.3%。在规模以上工业中,国有控股工业增长8.1%,民营工业增长4.1%。
2018年,全省高技术产业、装备制造业增加值比上年分别增长11.1%和8%,高于规模以上工业6个和2.9个百分点;对规上工业增加值增长的贡献率达43.4%和74.2%。分行业看,电子、医药、汽车、专用设备等先进制造业增加值分别增长11.3%、10.4%、7.2%和12.5%。代表智能制造、新型材料、新型交通运输设备和高端电子信息产品的新产品产量实现较快增长。新能源汽车、城市轨道车辆、3D打印设备、智能电视、服务器等新产品产量比上年分别增长139.9%、107.1%、51.4%、36.4%和26.2%。
全年规模以上工业企业实现主营业务收入比上年增长7.3% ,利润比上年增长9.4%。规模以上工业企业主营业务收入利润率、成本费用利润率分别为6.6%、6.9%,比上年提高0.12个和0.13个百分点。规模以上工业企业资产负债率为52.6%,总资产贡献率为12.1%。全年规模以上工业企业产销率达98.8%。
建筑业稳定健康发展。全年实现建筑业总产值30846.7亿元,比上年增长10.3%;竣工产值22551.7亿元,增长4.7%;竣工率达73.1%。全省建筑业企业实现利税总额2168.7亿元,增长9.1%。建筑业劳动生产率为33.6万元/人,增长7.5%。建筑业企业房屋建筑施工面积249176.8万平方米,增长7.4%;竣工面积74806.3万平方米,下降0.9%,其中住宅竣工面积54411.4万平方米,下降0.6% [26] 。
第三产业
对外贸易(2张)
2018年,全年社会消费品零售总额比上年增长7.9%。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额增长7.8%;农村消费品零售额增长9%。按行业分,批发和零售业零售额增长7.7%;住宿和餐饮业零售额增长9.7%。全省限额以上社会消费品零售总额比上年增长3.6%。从消费品类值看,基本生活类消费增长平稳,部分消费升级类商品零售额增长较快。在限额以上企业商品零售额中,粮油食品饮料烟酒类、服装鞋帽针纺织品类、日用品类商品零售额分别增长4.4%、7.6%和9.5%。以智能手机、平板电脑等为代表的通讯器材类商品零售额增长30.8%;书报杂志类增长15.9%;家具类增长11.8%。石油制品类商品零售额增长12.2% [26] 。
2018年,全省完成进出口总额43802.4亿元,比上年增长9.5%。其中,出口26657.7亿元,增长8.4%;进口17144.7亿元,增长11.3%。从贸易方式看,一般贸易进出口总额21342.6亿元,增长10.9%;占进出口总额比重达48.7%,超过加工贸易9.4个百分点。从出口主体看,国有企业、外资企业、私营企业出口额分别增长17.7%、3.6%和15.1%。从出口市场看,对美国、欧盟、日本出口比上年分别增长6%、6.9%和5.5%,对印度、俄罗斯、东盟出口分别增长4.4%、10.5%和13%。从出口产品看,机电、高新技术产品出口额分别增长8.9%、8.5%。对“一带一路”沿线国家出口保持较快增长,出口额6459.6亿元,增长8.9%;占全省出口总额的比重为24.2%,对全省出口增长的贡献率为25.7% [26] 。
2018年,全年货物运输量比上年增长5.7%,旅客运输量下降4.7%;货物周转量比上年下降0.4%,旅客周转量增长2.0%。全省机场飞机起降51.6万架次,比上年增长11.5%;旅客吞吐量5164.6万人次,增长16.2%;货邮吞吐量59.7万吨,增长4.5%。完成规模以上港口货物吞吐量23.3亿吨,比上年增长0.6%,其中外贸货物吞吐量4.9亿吨,增长0.5%;集装箱吞吐量1798万标准集装箱,增长4.4%。年末全省公路里程16万公里。其中,高速公路里程4710公里。铁路营业里程3014公里,铁路正线延展长度5258.6公里。年末民用汽车保有量1783.2万辆,增长10.1%;净增163.8万辆。年末私人汽车保有量1537.6万辆,增长9.2%;净增129.4万辆。其中,私人轿车保有量1066.8万辆,增长8.0%;净增79.2万辆 [26] 。
公路
2017年末,江苏公路里程达15.8万公里。其中,高速公路里程4688公里。 [39] 江苏省首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网主骨架全面建成,包括京沪高速公路、沈海高速公路、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路、连徐高速公路、盐靖高速公路、扬溧高速公路、宁宿徐高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路、徐济高速公路、宁连高速公路等。宁盐高速公路、盐蚌高速公路等正在规划中。
截至2016年底,江苏农村公路密度达138公里/百平方公里,农村公路网密度和高等级公路比重全国领先。 [40]
航空
截至2017年6月,江苏共分布有9个民航机场与9个一类航空口岸。其中无锡、盐城、常州、连云港白塔埠机场为军民合用机场,另外南京马鞍国际机场近期为军用远期为军民合用机场,连云港花果山国际机场为民用迁建机场。 [41-42]
江苏民用机场
地区
机场
通航时间
南京南京禄口国际机场1997年7月1日
南京马鞍国际机场2015年7月30日(军用) [43]
无锡、苏州苏南硕放国际机场2004年02月19日 [44]
徐州徐州观音国际机场1997年11月8日
常州常州奔牛国际机场1986年3月15日
南通南通兴东国际机场1993年8月24日
连云港连云港白塔埠国际机场1985年3月26日
连云港花果山国际机场即将建设
淮安
淮安涟水国际机场
2010年09月26日
盐城
盐城南洋国际机场
2000年3月29日
扬州、泰州
扬州泰州国际机场
2012年05月08日
铁路
徐州东站
徐州东站
京沪铁路、陇海铁路两条铁路干线经过境内,京沪铁路主要呈东西向穿越江苏的南部,陇海铁路也呈东西向经过江苏的最北部,徐州则为两大干线交汇的枢纽。京沪铁路南京至上海段为中国最繁忙的铁路之一,高峰时段平均每5分钟就有列车通过。 [45]
2014年,江苏省铁路建设12个项目中有11个列入国家计划,10个主体位于苏北,分别是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、沪通铁路、盐通铁路、宁启铁路二期、青连铁路、符夹铁路改造工程7个新开工项目。 [46]
2016年末,江苏干线铁路里程达2791公里,其中时速200公里及以上高等级铁路里程1569公里。全省铁路复线率、电气化率分别达到65.1%(1816公里)、66.0%(1841公里)。 [39]
江苏省主要铁道线路
高速铁路京沪高速铁路沪宁高速铁路宁杭高速铁路徐兰高速铁路
连徐高速铁路盐通高速铁路徐宿淮盐铁路连淮扬镇铁路
南沿江城际铁路宁安城际铁路
普通铁路京沪铁路陇海铁路沪通铁路宁启铁路
新长铁路青盐铁路宿淮铁路三洋铁路
截至日期2019年1月5日(注:包含运营和在建铁路,不包含待建设和规划中的铁路)
航运
江苏省东濒黄海,长江和京杭大运河呈十字形贯穿江苏省,太湖平原和里下河平原水网密布,水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位,江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以发展繁荣。
江苏是港口大省,国家交通运输部公布的中国53个主要港口名录中,江苏有7个;在沿海25个主要港口中,江苏有5个。南京港、南通港和镇江港均是国家25个沿海主要港口之一。连云港是国家25个沿海主要港口、12个区域性中心港口和江苏重点打造的集装箱干线港之一。徐州港和无锡港均是国家28个内河主要港口之一。太仓港是江苏重点打造的集装箱干线港之一。 [47]
2016年底,江苏共有内河航道总里程24366公里,占中国航道总里程的1/5。全省等级航道总里程8709公里,其中四级及以上高等级航道3042公里,等级航道与四级以上航道里程均居中国第一。 [39]
江苏港口
分类
名单
海洋港口(黄海、东海)
连云港港(徐圩港区、赣榆港区、灌河港区、前三岛港)、盐城港(大丰港)、南通港(洋口港、吕四港、东灶港)
内河港口(长江、京杭大运河)
南京港(新生圩港区、龙潭港区、浦口港区、仪征港区、板桥港区、栖霞港区、大厂港区、铜井港区、马渡港区、七坝港区、西坝港区)、镇江港、常州港、南通港、徐州港(万寨港、邳州港、双楼港、孟家沟港)、苏州港(张家港港、常熟港、太仓港)、淮安港、宿迁港、无锡港(江阴港)、如皋港、泰州港、扬州港(高邮港、仪征港)
截至2017年12月 [48]
轨道交通
江苏地铁
名称
备注
南京地铁
已运营
苏州轨道交通
无锡地铁
上海轨道交通11号线花桥段已运营,苏沪一体化段,中国首条跨省地铁 [49]
徐州地铁
建设中 [50]
常州地铁
南通地铁
扬州地铁
申报中
盐城轨道交通
规划中 [51-55]
连云港轨道交通
淮安轨道交通
镇江轨道交通
泰州轨道交通
宿迁轨道交通