私家车的使用年限？新的报废标准出来后，车主：心已凉

现在，路上行驶的车辆越来越多，许多家庭都有能力购买自己的私家车。随着汽车数量和保有量的增加，汽车工业的各个方面都发生了一系列的变化。比如汽车的使用寿命比以前降低了很多。一方面，很多车改变了盈利方式，越来越快餐化。另一方面，随着汽车保有量的增加，国家自然出台了一系列汽车新规，这也使得很多汽车在行驶一段时间后面临被强制报废的情况。私家车最多能开多少年？新的报废标准出来后，车主们表示心都凉了！

那么我们的私家车一般开多少年才会报废呢？一般来说，汽车行驶15年就达到了规定的年限。车开了15年，就要强制报废了。但是这个规定对于很多车主来说并不是很友好，因为这个规定的年限是基于一般的汽车性能和耐用程度。但是很多车主都很注重驾驶，平时也很爱惜自己的车。对于这些车主来说，即使开了15年，总行驶里程可能也不多。

其实针对这种情况，如果在15年内，车主的车的行驶里程还远没有达到规定报废的里程，那么可以酌情允许车主继续使用该车，上限是60万公里，车主可以继续朝着这个规定的上限行驶。但是按照这部分车主的驾驶习惯，60万公里的里程估计要二三十年才能走完，所以即使这么长时间里程还没满，车内也难免会出现各种问题。监管部门就这么不管吗？

不会，当然，这种情况的车即使可以暂时报废，也需要在接下来的生命中每半年去车管所检查一次。毕竟使用年限长了，车的各个部件都会老化，很多问题都会暴露出来，不能和新车比。因此，有必要进行更频繁的检查。

其实这个规定也得到了很多车主的支持，因为这种把总里程和车寿命融为一体的做法可以说是针对具体情况的。对于一些在驾驶方面比较克制和爱惜的车主来说，可以适当延长驾驶寿命，但也对这部分车做了相应的特殊“照顾”。所以，如果你想继续开自己的车更久一点，其实会有很多麻烦，半年一次。

其实现在买车的成本越来越低了。甚至很多排名靠前的豪华车品牌为了迎合市场，都推出了自己的平价系列。汽车市场的这些变化使得许多人买车变得更容易了。所以其实如果车开久了，有时候换一辆可能比坚持一辆好，而且不管新车开起来比旧车舒服多少，从经济角度来说，有时候花在旧车保养维修上的钱比买新车还多。