手动挡车型,最尴尬的就是起步时候熄火,后面车一个劲按喇叭。
或者是坡道起步/地下停车场坡道收费处,起步熄火或者溜车。
新手应该怎样避免呢?其实,有时候就算是老手也会偶尔的出现以上的现象。我们要熟悉自己的车,然后多加练习。
工具/原料
方法/步骤
- 一定要拿自己经常开的车来练习,因为每辆车的性能都不一样。起步时候的感觉也是不同的。排量、怠速高低、离合结合点高度都有关系。先讲解一下手动挡档位。
- 平地起步的方法和技巧。最保险的方式(起步最慢,最柔的方式)。放下手刹,只抬离合,不睬油门。
- 技巧,慢慢的抬离合,直到车开始动(半联动状态),停住离合,让车慢慢行驶,超过5km/h的时速,再彻底松开离合器,轻踩油门前进。
- 平地正常起步。这种方式是最为常见也是老司机的起步方式之一。踩离合器挂入一档,慢抬离合器的同时,就慢踩油门,然后一直这么操作,不用考虑结合点问题。这种方法要多加练习,初期练习是容易熄火或者发动机空转。
- 标准教学起步。这种是写在教科书上的标准起步方法。慢抬离合器,到车开始抖动,挺住离合器,慢踩油门,车速起来以后,在松开离合器。此方法和第一种起步方法类似。都是靠半联动起步。
- 快速起步(弹射起步的一种方式)。离合器踩到底,挂入一档。踩油门,看转速表,转速控制在1500(快速起步),控制在3000(弹射起步)。然后,抬离合就可以。不需要再停顿,或者慢抬离合。转速越高,可以抬得越快。当然了,这对车的磨损也越大。
- 坡道起步,拉手刹,踩油门,踩离合挂入一档。抬离合到转速表略微有所下降,松开脚刹,快速踩到油门上(少许踩油门,车不后溜即可)。送手刹的同时,给油门,车辆起步后,松开离合器。这套动作比较复杂需要多加练习。
- 最后叮嘱一句,汽车是很精密的仪器,天天风吹日晒,高速低速,高温低温的运转。如果我们在不能够精密的使用,会造成汽车齿轮、皮带、传动抽的磨损。影响汽车寿命,所以,起步一定要多加练习。