效益背反是什么意思（从命运到工作 - 无处不在的效益背反现象）

“那时他还不知道命运馈赠的礼物，早已暗中标好了价格”。-《断头皇后》[奥地利] 斯蒂芬·茨威格。

茨威格的话被很多人引用到文学创作和影视剧作品中，当然今天咱们要谈的是物流，而并不是什么命运的话题。

茨威格的话揭示了人类社会生活和生产中较为普遍的一个现象，那就是效益背反。

同一资源的两个方面处于互相矛盾的关系中，要达到一个目的，必然要损失一部分另一目的；要追求一方，必得舍弃另一方的一种状态。这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象。

玛丽·安托瓦内特与路易十六享尽人间富贵的同时，也应该想到背后的风险问题 - 即随时被劳苦大众揭竿而起斩首的结局。

同样的，你要升职加薪，就要鸡血冲刺，用尽脑力，远远的把别人甩在身后，同时，你将可能会付出的代价则是：英年秃顶、家庭感情不合 （绿帽）、身体亚健康等一系列情况......

具体到物流行业，我们同样会面临效益背反的问题。

为了降低成本而简化包装，那你就要承担运输和装卸过程中破损率的后果，接受货物堆不高，仓库面积使用率低的问题；

不愿意高库存，那您就得一次次的接受上游的发货通知，甚至为了补货不得不求着上游赶紧发货，运输成本那就得很高；

保证不断货，那库存安全量得搞一下，资金占用量也随之上升；

人员工资太多，减员的后果就是效率的降低；

矛盾不可消除、但缺可以平衡最优解！

比如说：提高物流服务水平，物流成本会上升，但二者之间并非线性关系，即投入相同的成本并非可以得到相同的物流服务水平的增长。

一般而言，当物流服务处于低水平阶段追加成本的效果较佳。

我们可以通过一些科学的方法来平衡矛盾，让事物的发展方向向着我们期望的角度去运行。

这当中包含着一些方法：

物流运筹学

由于物流系统中各个产品供应地、仓库、零售点等分布在不同地点。为在尽量小的运输成本下保证货物及时到达，就要对运输路径进行合理安排。利用运筹学进行物流配送路径优化建模，实质上是建立一个多目标（最低的运营成本、最快的响应速度、最短的配送运输时间等）模型，利用线性规划求其最优解，即先改善边际收益高的。

合理优化顺序

当某一方面采取措施降低成本时，会使另一方面成本上升，但它们的变化速度由于各种外界因素的影响不可能完全一致，存在优化顺序，如包装成本和货损率。当包装成本下降时，商品受保护的程度变小，货损率上升。要想降低货损率，相应的包装成本自然要上升。在一定范围内，包装成本的下降对货损率上升的递增影响，和货损率的下降对包装成本上升的递增影响是不同的。可以先改善对递增影响大的，再改善对递增影响小的。

数据共享

订单通过互联网传递，不再需要重复输入，能同时达到节约时间和降低成本的目的。可采用的信息技术很多，如条码、RFID、GPS、WMS、TMS等。使用现代的物流信息系统能够缩短发货周期，压缩库存并防止脱销，提高搬运作业效率、运输效率（如越库操作），提高发货精度（如扫码发货，差错率比人工会低很多）等等。