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为什么会出现漏电情况(漏电?短路?过载?)

100次浏览     发布时间:2025-03-30 05:57:29    

对于线路维修,漏电、短路、过载,导致的空气开关跳闸是常见的想象。其中,短路跳闸也是过载的一种,线路短路,导致电流急剧扩大,线路负载电流达到空气开关最大额定负载时,从而过载跳闸,这就是短路造成的过载。除了短路过载,还有另一种就是使用中出现的过载,这种情况大多数是用电量过大造成的。当用电电流达到空气开关的允许最大电流时,空开动作跳闸保护线路!

而漏电跳闸则不同,当线路出现漏电时,漏电允许的额定电流达到漏电附件的值时,漏电附件驱动空开跳闸。 漏电保护器的主要部件是个磁环感应器,火线和零线采用并列绕法在磁环上缠绕几圈,在磁环上还有个次级线圈.当同一相的火线和零线在正常工作时,电流产生的磁通正好抵销,在次级线圈不会感应出电压.如果某一线有漏电,或未接零线,在磁环中通过的火线和零线的电流就会不平衡,而产生穿过磁环的磁通,在次级线圈中感应出电压,通过电磁铁使脱扣器动作跳闸.

下面是单相线路的示意图,三相或三相四线线路的原理相同。

通过上面的分析,我们就知道了,造成空气开关跳闸的主要原因。

知道原因该如何判断空开是漏电或过载呢?



如果电箱配的是带有漏保的空气开关,这种漏电保护器,既有过载保护的功能,又有漏电保护的功能。最简单的判断方法是,在漏电的情况下,漏电指示按钮弹起,而过载的时候,漏电指示按钮是不弹起的。我们就以此来判断线路是漏电,还是短路过载。同时需要注意的是,普通空气开关,只有过载保护功能,没有漏电保护功能!

如果是漏电跳闸,那在合闸前,需要将漏电指示按钮按下才能合闸。

检修工作又该如何做呢?



不管是漏电,还是短路过载,检修的第一步都是将回路内的所有电器插头全部拔开。

这用来判断区分是电器,还是线路造成跳闸原因。

在断开电器后,看线路是否能正常合闸。如果不能合闸,则是线路问题,能合闸,则是电器问题。

这上面的初步检修方法,基本用不到检测工具,非常的简单实用。但如果是线路出问题了,短路了,那只能是拆开插座面板,利用万用表的蜂鸣档检,

线路短路,在使用万能表蜂鸣档检测时,有表笔短接的效果,会发出蜂鸣。

如果真到了需要拆插座的时候,那就只能是,拆一半,留一半。

如何拆一半留一半?如果插座回路数量较多的情况下,按照空开出来的方向,拆开所经过的线路中,拆开最中间那个插座,并将线头分开,拆开后,利用万用表检测是前一部分出问题,还是后一部分出问题,然后再排查。

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