挡土墙是一种常见的工程结构,在道路旁、河岸上、山坡下都随处可见。主要作用是支撑和稳定土体,防止土体发生移动或坍塌,保证道路、铁路、建筑和其他工程结构的安全。
挡土墙选用需要综合考虑土质条件、地形特征、荷载要求、环境影响以及成本预算等多种因素。
根据结构形式和使用材料的不同,挡土墙可以分为重力式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙、锚定式挡土墙等四种类型。
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重力式挡土墙
重力式挡土墙是一种依靠自身重量和结构尺寸来抵抗土压力的挡土墙类型。
重力式挡土墙的优点主要体现在其结构的简单性、经济性和耐久性上。
由于设计和施工过程不复杂,这种类型的挡土墙成本较低,尤其是在当地有适合的材料时,而且建成后,它们的维护成本也相对较低;
此外,重力式挡土墙因其较大的质量和稳固的基础,能够可靠地承受土压力和其他荷载,展现出良好的耐久性。
但重力式挡土墙占地面积较大,对地基的稳定性要求较高,适合用于地形相对简单、土质良好、经济预算有限且当地有适合材料的地区,能够以较低的成本提供有效的土壤支撑和稳定的结构性能。
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薄壁式挡土墙
一种使用钢筋混凝土制造的轻型挡土墙,分为悬臂式和扶壁式两种形式。
薄壁式挡土墙由钢筋混凝土材料组成,具有结构的轻型化、截面尺寸小和自重轻的特点。
不足的是需要专业的技术和设备来确保结构的安全性和稳定性,施工的精度和质量控制要求较高;
且由于底部弯矩较大,需要较多的配筋,容易导致建筑成本上升,经济效益降低。
薄壁式挡土墙适用于那些结构要求轻型化和对空间占用较小的工程环境,尤其适合于石料资源稀缺或地基承载力不足的地区。
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加筋土挡土墙
一种使用土工合成材料加固土体的挡土墙结构。通过在土中加入拉筋(土工格栅或条带),利用拉筋与土体之间的摩擦力,增强土体的承载能力和抗剪强度,从而提高整个挡土墙的稳定性。
加筋土挡土墙施工过程相对简便,效率高,耗用材料较少,通过加筋可以显著提高土体的承载能力和抗剪强度,而且允许设计较高的墙面垂直或倾斜,一定程度上节约空间,提高经济效益。
但需要注意的是,加筋材料需要选择适合的高质量土工合成材料以提高其耐久性,并且施工质量必须严格控制以确保墙体的稳定性和安全性。
广泛应用于高速公路、铁路的路堤与路堑,以及城市建筑工程等土地资源有限或需要节约空间的场合。
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锚定式挡土墙
通过锚杆或锚定板与土体之间的相互作用,来抵抗土压力并确保墙体稳定的结构,包括锚杆式和锚定板式两种。
锚定式挡土墙具有结构轻型且断面小、适应性强等优点,一定程度节省材料和成本,具有较好的经济效益。
但锚定式挡土墙设计过程相对复杂、施工技术要求较高,定位和安装精确度要求严格,后期锚定材料防腐维护成本高等不足。
主要适用于承载力较低的软弱地基,或城市环境中进行高墙施工,以及在空间受限的情况。