安索机油评测（第“零”批，安索机油试用者5200公里评测报告）

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为什么说本人是“第零批”试用者呢？看过YYP安索宣传片的同学们如果细心一点的话，可能会发现。。。那里面有段对话。。可以对照一下本人头像。。嘿嘿。

不啰嗦了，介绍一下测评的环境和方法：

本人有两辆车，一辆是BRZ，下赛道娱乐为主，代步为辅。另一辆是家用买菜车。本着大多数车主的情况，为了更客观的评测，我选择了使用买菜车来进行机油评测。

车辆情况：2007年1月16日购买的东风悦达起亚－赛拉图，1.6手动豪华，目前行驶了13万公里，车况非常良好，扛扛有劲，除了CD机头坏掉了，转向机有一点点渗油外，其它的都没问题，不烧油（机油：P），空间大，动力足（当年1.6自吸车里借助CVVT达到112匹马力的只有它）。此车十年来，使用过不少品牌的机油，除了原厂外，合能、银美孚、金美孚、嘉实多磁护、红线，对多个品牌的机油的特性做过一些了解。

机油：一桶4L安索5W30签名版，加注3.3L（正常保养量）

机滤：一开始了解到此机油的特点是长效，所以，机滤选择了进口版的KN HP系列机滤，KN官方说法也是支持超过1万公里的长效机滤。略贵一点，将近100元。

换油时间：2015年12月20日，12.48万公里时。（本人所有车辆的保养都一一记录。嘿嘿）

测试方法：本人惯用机油试纸滴测法，也经常用这方法测试不同品牌的机油。可能有小伙伴了解过，机油试纸是比较快速且简单的机油状态的测试方法，成本低，速度快。一张机油试纸1分钱，灭车后，拔出机油尺在纸上滴一滴，静待1－2小时后就可以看到结果了。

基本测试方法就是上面图中所说喽。

换油初期感觉：换安索之前用的油是朋友送的金美孚（京东自营），就像我和YYP说的那样，安索签名版上身后，通过ECU数据流精确观察，赛拉图的转速与换油前相比降低了约20转/分钟，当然金美孚是0W40，而安索签名是5W30，粘度上可能存在一点点差异，但应该不会这么明显，个人觉得主要还是安索的酯类配方起到了作用，润滑明显提升，发动机怠速的震动和安静程度的表现是赛拉图所试用过的所有机油中最优秀的。行驶起来的感觉就是4500转以下的低扭有比较明显的提升，因为滑了嘛。。。运动阻力降低，低转速扭力表现自然也会好一些，情理之中。本人开车属于比较激进型的，尤其开手动档车，经常会拉高转速，环路行驶非堵车情况下很少刹车，一般都会降档制动，所以会比较留意高转速表现（4500－6000转），安索在高转速方面的表现较PAO全合成机油略好一点，个人分析也是因为酯类成分起到的作用，但与同等粘度的全酯类机油如红线，摩特300V相比还是有明显差距的。人们常有个说法，叫“甘蔗没有两头甜”,全酯类机油寿命很短，三四千公里后就开始明显衰减，激进驾驶的情况下，一般至多5000公里就要换油，温柔驾驶最长不过六七千公里。那么，安索最大的特点长效，是真的吗？这就需要我们来用时间验证了。。

好了，让我们来看看5200公里后的结果吧。

从试纸中可以看出，5200公里后的安索机油，在试纸中表现的无明显油环边界，机油状态良好，完全可以胜任继续使用。而且，目前车辆的表现与刚换完机油时的表现完全一致，安静、平顺、低扭表现，高转表现完全一致，无任何衰减变化。要知道，这可是5200公里的比较激进驾驶的方式的结果。以目前的情况来看，再使用5000公里，达到一万公里应该是没有问题的。对于家用轿车来说，真的是个非常好的选择。

最后啥也不说了，再次感谢YYP！给大家推荐了这么好的机油。我这只小白鼠会继续关注测试，计划从现在开始，每2000公里观察一次油质变化。直到超过一万公里！