每个骑自行车的都想知道,“最快”的公路车选手骑什么车,是什么让他们如此之快。当今世界上最快的自行车的选手,非波加查莫属。
1999年-2005年,兰斯阿姆斯特使用崔克马东,取得环法七连冠,崔克马东也因此封神,成为每个骑手希望获得的自行车,在接下来的十几年里,皮那雷洛的Dogma统治了大多数的环法比赛。而如今接力棒来到了梅花V3RS。
曾经驾驶梅花V3Rs,夺得环法两连冠的年轻小将波加查,将再一次展开对黄衫的角逐。波加查仍然是本届环法夺冠热门。一起来看看,这位卫冕冠军的座驾。
车架: Colnago V3Rs 碟刹车架
传动系统: Campagnolo Super Record EPS
刹车: Campagnolo Super Record 盘式
车把/把立: Deda Elementi Alanera
车轮: Campagnolo Bora Ultra WTO真空
胎轮胎: Vittoria Corsa
从车轮到车把再到套件,全部都是意大利品牌,算是最纯正的意大利血统。CP算是比较小众的套件,当然同样可靠,在波加查的两个巡回赛中,都没有因为任何传动系统的机械问题而终止比赛。
使用53/39t的标准牙盘、172.5mm的曲柄和11-29t的飞轮,爬坡赛段使用11-32t的飞轮。
2020年的环法比赛上,波加查使用的圈刹版本的V3RS,到了2021年使用了碟刹版本,因为碟刹具有更强大的制动力,以及更适应雨中的骑行环境,但是在两个关键的爬坡赛段,波加查依然使用的是圈刹版本的自行车,减重200g。
CP的轮组,也进行了更深层次的空气动力学优化,根据地形采用45mm或者60mm宽的轮辋。车胎使用的是意大利品牌维多利亚真空车胎。
到 2022 年,波加查的V3R 基本保持不变,证明这辆车仍有获得冠军的潜力,也可能是当今世界上最好的座驾。