火车票退票时间和规则（看看退改签规则的调整怎样？）

在今年的全国两会上，郑月明作为全国人大代表，提出了一项备受关注的议题：降低火车、飞机票退改签费率。这一建议旨在解决当前存在的火车、飞机票规则不合理、费用偏高的问题，从而改善旅客的出行体验，并减轻旅客的经济负担。

随着经济社会的发展和人民生活水平的提高，火车、飞机出行已成为人们生活中的常态。然而，现行的火车、飞机票规则却在旅客全款预付的硬性规定基础上，设置了不合理的改签次数限制和高昂的退改签费用。比如，火车票的改签费用按照票价的比例收取，而退票费用则根据距开车时间的不同而有所变化。类似地，飞机票的退票费用也因退票时间的不同而存在较大差异，有时甚至高达原票价的一大部分。这些高额的退改签费用严重影响了旅客的出行体验，增加了他们的经济负担。

中国铁路12306规定，旅客仅可免费改签一次，而随后的改签费用则根据票价的不同而有所变化。以北京到上海的高铁为例，二等座票价662元，根据不同的时间段，退票费用可达到132元之多，对于普通旅客来说，这无疑是一个不小的数目。此外，火车票退票费的核收标准也较为严格，对于一些临时变更计划的旅客来说，无疑增加了退票的难度。

与火车票类似，飞机票的退改签费率也存在较高的问题。通过网络购票平台进行随机测试，发现1000元左右的机票，根据退票时间的不同，退票费用预估高达200元至700元不等。有时候，甚至出现“机票1800元，退票费1500元”的情况，这引发了广泛的关注和强烈的不满。许多旅客对航空公司在退改规则上的“抠字眼”和模糊定义也提出了投诉，认为这些规定并未完全落实到实处，导致旅客权益受损。

针对火车、飞机票退改签费率的问题，郑月明提出了一系列建议。首先，他建议主管部门应该组织相关企业和专家进行调研和论证，推动修改火车、飞机票退改签规则，降低相关费用。具体措施包括，在非节假日时间段免收或大幅降低退改签费用，并减少退改签的时间和次数限制。例如，将火车票的免费改签次数由1次增加至2次，同时将退票收费时间划分为开车前24小时以内和24小时以上两档，退票费率分别降低至5%和免收。其次，他建议有关部门督促航空公司尽快出台优化规则，放宽限制，航班起飞前7天以上应免费退改。

郑月明的建议体现了对旅客利益的关注和维护，是对现行火车、飞机票退改签费率不合理性的有力回应。通过调整规则，降低费用，将有助于改善旅客的出行体验，提升服务水平，促进旅游业的健康发展。期待相关部门能够尽快采取行动，将这一建议落实到实处，让更多的旅客受益。