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音速5测评(李宁音速5|评测)

91次浏览     发布时间:2022-10-28 10:56:29    

好久不见#鞋头评测#

今天我们的主角是在3月中旬以

「2016-17赛季CBA季后赛战靴」亮相发售,

如今,被誉为「CBA总冠军战靴」的

李宁音速5

Li-Ning Sonic 5

登场亮相的则是非常有个性和特点的

「No Haze无霾」配色

这个被大家更常称为“雾霾”的配色

其实是继承了音速4“雾霾”

国内有不少关注李宁的鞋头,

对于音速系列偏爱有佳,

作为整个系列的第5代作品,

音速5的外形设计以及推出的时间节点也非常吸睛。

话不多说,

就让我们来看看这双音速5到底在球场上表现如何:

外观:18.5/20

可以很“肤浅”地说,最初这双音速5无霾打动我的就是其外观。整个音速5的设计线条和有关“5”的设计语言令人印象深刻。所谓有关“5”的设计语言,包括鞋带部分两处将“5”以罗马数字“V”的方式呈现,同时完美地融入进了鞋带部分;另外就是后跟部分的五角星设计,以及在音速5星空配色鞋舌上的五角星Logo。

在外观上的打造绝对堪称国内球鞋设计的顶尖之作,不少人觉得篮球鞋的外观设计已经有了些瓶颈,那些往往为了博眼球之作实际上都没有那么好看,但音速5的外观不仅不是为了博眼球而去刻意做出什么夸张的设计,相反即是契合整个系列,同时又着实是好看。

另外,音速5如今已经市售的五个配色也算是各有千秋,而这双无霾配色算是五个配色中我个人最欣赏的。具有中国特色的配色灵感设计,灰色与橙色的撞击,还有用球鞋配色来呼吁环保的决心等等,真是没法拒绝。

缓震:17.5/20

音速5代相比起前作音速4采用的Bounse+缓震科技,全新地使用了李宁的另一项缓震科技——云三代。这也是我第一次穿着云三代缓震,结果令我非常惊喜。

中底的厚度非常扎实,不薄。而李宁云三代,尤其是前掌部分的缓震与回弹非常的舒适,让你不敢相信这是一双大家习惯加上标签的“国产球鞋”。这是我对于音速5印象最深刻的地方。

不过鉴于对李宁云科技有很多不同的说法,体重较轻的球员在穿着李宁云科技的时候会觉得平淡无奇甚至是“板砖感”,但作为一个80KG的球员,我对于音速5缓震部分的体验是非常满意的,也供大家作为一个参考。

保护:12/20

和如此令人惊艳的缓震相对比,音速5在保护性方面的表现就有点差强人意了。尤其是在做评测的时候一般我个人都会比较注重保护性这个方面,但音速5真的是比实际想象中还要再令人更不放心一点……

当然,首先还是要大家科普一件比较有意思的事,如今已经市售的李宁音速5代五个不同配色实际上在鞋面设计上是有所不同的。有的配色脚踝部分填充更厚,有的配色鞋面前部内侧更窄等等。而这双无霾配色,是最简单的,最没有特别加固的配色……不论是脚踝部分的填充,还是整双鞋的包裹性,以及空荡荡的前掌,都让你在打球的过程中安全感少得可怜,是真的要接受无霾配色只能用来“压马路”的设定吗?

包括后跟部分的外露式TPU,外形上非常抢眼,但实际硬度还是偏软,支撑性略有不足。总而言之,正经打球而言,护踝一定得跟上,然后如果你的脚型也是偏瘦长,建议穿着两双球袜,嗯。

舒适:14/20

音速5在这个时节推出,其主打的就是夏季战靴,因此音速5的透气性绝对是能够在夏天让你畅快淋漓的战靴。可以明显看到鞋面设计部分对于透气孔的运用,这实际上也是音速系列一直以来的特点。

鞋面在透气部分采用的Mono网纱材质再结合热熔材质,轻薄透气有余,但在运动过程中舒适度没有那么高。尤其是行进过程中前掌鞋面的弯折是会有比较明显压到脚面的。

另外,鞋面外侧的“V”作为鞋带孔的一部分,对于系紧鞋带的时候稍有阻碍,也就是实际作用不是太大,这会让本就有点略宽的前掌部分没法稍有缓解。

大底:13.5/20

在外观部分上忘记提到的一点设计在大底部分,音速5的外底没有采用经典的人字纹,而是以雪花纹路作为外底设计,从外观角度上来看确实非常用心。但是在实战过程中,比较差强人意。

横向的制动性会出现略有打滑的现象,另外也有不少穿着过音速5的朋友反映耐磨性真是差强人意,这在我穿着评测阶段确实是有感受到。音速5的大底看起来是相当不适合外场着用,如果非要刻意为之,估计鞋底的寿命会比想象中还要再短一点。这里应该算得上又是一个为了外型而舍弃实用性的设计吧。

总结:75.5/100

非要让我主观一点地来评价音速5的话,我觉得「又爱又恨」能够概括。说真的,音速5的外观真的很让我心动,设计师在整双鞋外观上的所花的心思完全能够感受到。这个无霾配色也是支持“国产球鞋”最义无反顾的一个缘由。而李宁云三代的缓震着实也令人惊艳,让我再加了很多好感度。

但与之相对应的就是整双鞋的保护和支撑真的是差强人意,不知道李宁音速5的CBA球员赞助版本是否会在这一部分着重加强,反正我觉得如果是CBA球员穿着这样的普通市售版本上场的话,是会留下一些顾忌的。

当然,另外有一点在以上评测部分没有提到的是有关碳板的问题。众所周知,音速系列一直以来的传统是拥有成本最高的碳板作为中底支撑,而在音速5上则选择放弃了碳板而改换成TPU。实际上,就我个人穿着的体验来讲,这样出于成本因素的考量而做的改变,在实战过程中没有明显的差异。不过,确实是会让音速系列一直以来的支持者们略有心寒。但从造价成本的角度考虑,我觉得一定是设计师希望带给所有人但是因为种种原因而不得不做的一个改变。

好了,希望大家对于这双亮相在CBA总决赛舞台的全新李宁音速5有了一个比较直观的了解,也希望越来越多的鞋头能够多多支持越来越没毛病的国产球鞋。

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